2014 汽车环保塑料新趋势


今年，随着空气质量日益恶化，以及车内环境屡屡爆出问题，汽车领域对环保话题的关注以及投入都将进一步深化，比如车身使用更多的轻量化材料以降低重量，达到减少排放的目的。
宝马将会在今年正式向中国市场引入i3纯电动汽车，这款汽车的最大特点是，外壳材料为塑料、底盘材料为铝合金，与传统同类车型相比，质量减少250 至350公斤。而作为汽车的发明者，奔驰在车身轻量化领域也早有尝试。2012年11月的广州车展上，奔驰发布了一款名为F125的氢动力概念跑车，该车主要由碳纤维、铝合金以及塑料联合打造而成，在保证车身刚性的同时将车身轻量化做到了极致。另外，凯迪拉克在发动机罩上已经使用了纤维增强塑料，福特则正在研究如何降低生产碳纤维部件的成本。
奇瑞汽车就联合全球最大的聚合物生产公司之一，德国拜耳材料科技(中国)有限公司，连手创建了“奇瑞-拜耳汽车轻量化联合实验室”。长城汽车同样与拜耳公司展开了合作。在2012年北京车展上，长城展出的哈弗E 概念车的7个车窗组件，均采用拜耳模克隆聚碳酸酯制成，并配有大尺寸全景天窗。这是本土汽车制造商首次大范围应用聚碳酸酯车窗。



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